Conseil Général 13

Passerelle du Redon

La fin de l'autopont

20 000 véhicules par jour

La route départementale 559, dans le 9e arrondissement, assure la liaison entre Marseille et les communes de Cassis et de La Ciotat. Elle permet aussi d’accéder aux communes de Carnoux-en-Provence et de Roquefort-la-Bedoule depuis Cassis. Enfin, elle offre une alternative aux usagers de l’autoroute A50 qui se dirigent vers le département du Var. Sur le plan local, la RD559 dessert le complexe universitaire et sportif de Luminy et les quartiers Est de Marseille (Redon, Cabot, Sainte- Marguerite).

L'ensemble de ces fonctionnalités génère un trafic dans chaque sens de l'ordre de 20 000 véhicules par jour. Le seul trafic en direction du pôle universitaire de Luminy représente 10 000 véhicules/jour.

Le projet d'aménagement porté par le Conseil général, concerne la partie de la RD 559 comprise entre le bd du Redon et le giratoire de Luminy. 

Les grandes lignes de l'aménagement

Le projet d'aménagement doit donc permettre à la fois d'améliorer la fluidité du trafic, de renforcer la sécurité des usagers, d'assurer le confort des riverains et d'améliorer l’environnement du site. Les grandes lignes sont :

• suppression de l’autopont métallique existant,
• création d'un carrefour giratoire à l’intersection avec le bd du Redon,
• aménagement de la route sur 1000 m, depuis l’accès à la résidence Valmont Redon au giratoire de Luminy, avec création d’une piste cyclable bidirectionnelle,
• aménagement d'une section de voie bus pour favoriser l’itinéraire desservant les facultés de Luminy,
• réalisation d'un bassin de rétention dans le lit naturel de la rivière nommée "La Gouffone"
• création d'un bassin décanteur déshuileur pour traiter les eaux avant leur rejet dans la Gouffonne.

Le montant total des travaux est évalué à près de 6,5 M€, financé par le Conseil général pour plus de 4,3M€, le solde, qui concerne notamment l'éclairage et la signalisation, étant à la charge de la Communauté urbaine MPM et de la Ville de Marseille.

La Communauté urbaine de Marseille a fait part de son souhait d'intégrer au projet l'implantation d'une ligne de transport en commun en site propre sur cet axe, dans le sens Luminy-centre ville.

Les travaux ont démarré

Les travaux de démontage de la passerelle métallique se sont déroulés du 20 juillet à début août 2009 avec la fermeture de la passerelle et son démontage bout par bout. A partir de mi-août, les entreprises de voirie ont réinvesti le site. Des aménagements provisoires sont réalisés, notamment la mise en place de feux tricolores.

En 2010, la fin des études liées à l'aménagement d'une voie en site propre permettra de procéder à l'aménagement complet et définitif de la route.